Star Trek : Red Alert는 잊어 버려, 기업은 더 큰 비상 사태를 겪었습니다.

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Star Trek의 적색 경보 (선박이 즉각적인 위험에 처해 있고 모든 승무원이 근무지에보고해야한다는 신호)는 시작 이래로 임박한 행동에 대한 프랜차이즈의 속기였습니다. 클랙슨의 수반되는 소리는 스타 트렉 페이저 파이어 또는 트랜스 포터 어레이의 소리처럼 프랜차이즈에 너무 깊이 뿌리 박혀서 시청자가 거의 생각하지 못하는 세부 사항이됩니다.



그러나 '이중 적색 경보'라는 추가 경보 상태가 잠시 나타납니다. 오리지널 시리즈 . 농담처럼 들리는데, 아마도 3 중 적색 경보로 이동하는 확대되는 시리즈의 일부일 것입니다. 스타 트렉 '에스 당시 확립 된 조건.



경보 시스템은 Starfleet이 추정하는 군사적 뿌리의 자연스러운 파생물이었으며 Enterprise와 같은 선박에서 쉽게 식별 할 수있는 어휘였습니다. 세 가지 일반적인 조건으로 나뉩니다. 컨디션 그린 (Condition Green) 또는 크루즈 모드는 모든 것이 정상이라는 것을 의미했습니다. 선박의 직원은 정상적인 교대 근무를했고, 근무 외 직원은 스테이션에 필요하지 않으며 모든 시스템이 예상대로 작동했습니다. Yellow Alert는 의식이 강화 된 상태였습니다. 무기와 방패는 오프라인 상태 였지만 함선의 방어 구역은 활력이 넘쳤고 상황이 악화 될 경우 근무하지 않는 인원이 자신의 기지로 이동할 것을 예상해야했습니다.

Red Alert는 사이클의 논리적 끝이었습니다. 위기는 즉각적이고 방패와 무기가 충전되고 승무원은 임박한 위험에 대비합니다. 간단히 말해서 문제가 발생했고 배는 스스로 준비해야했습니다. 몇 가지 다른 경고 조건이 때때로 화면에 나타났습니다. 스타 트렉 : 디스커버리 Black Alert는 함선의 포자 드라이브가 연결되었음을 의미했지만 대부분의 경우 코어 3 개 이상을 필요로하지 않았습니다.



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그것이 이중 적색 경보를 너무 혼란스럽게 만드는 이유입니다. 화면에서 한 번만 선언되었습니다. 오리지널 시리즈 , Season 1, Episode 12, The Conscience of the King '은 엔터프라이즈 호에 탑승 한 살인자를 찾는 도중에 Kirk와 Spock은 선장 숙소에서 과부하 페이저 소리를 감지합니다. Kirk는 즉시 Double Red Alert를 호출하여 페이저를 찾기 위해 방을 수색하는 동안 근처의 승무원 숙소를 대피시킵니다. 그가 그것을 발견하면 폭발하기 전에 비상 처분 슈트에 버립니다.



Red Alert와 Double Red Alert의 차이점은 설명되지 않았지만 The Conscience of the King의 사건은 근무 외 시간에 발생하여 승무원 구역에 인원이 가득 할 가능성이 높습니다. 그런 의미에서 Double Red Alert는 일반적인 Red Alert와 동일한 조건을 모두 활성화하는 것으로 보이며 긴급함이 높아졌습니다.

불행히도 Kirk의 라인은 극적으로 과잉으로 끝났습니다. Memory Alpha에 따르면 Double Red Alert는 Season 1, Episode 14, Court Martial의 대본에서 여러 번 사용되었지만 용어는 일반 적색 경보로 변경되어 그 이후로 계속 유지되고 있습니다. 작가들은 아마도 당시에 그것에 대해 많이 생각하지 않았을 것입니다. Double Red Alert는 프랜차이즈가 자신을 정의하는 정도를 알지 못하는 또 다른 예입니다.

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